Boîtier de batterie automobile en fibre de carbone
Avantages
Poids léger, haute rigidité
Les véhicules électriques avec une réduction de poids de 100 kg peuvent économiser environ 4 % d'énergie de conduite. Par conséquent, la structure légère contribue évidemment à augmenter la portée. Alternativement, des poids plus légers avec la même gamme permettent d'installer des batteries plus petites et plus légères, ce qui réduit les coûts, réduit l'espace d'installation et réduit le temps de charge. Par exemple, des scientifiques de l'Université de technologie appliquée de Munich pensent que cette miniaturisation peut réduire le poids de 100 kg, réduisant ainsi le coût de la batterie jusqu'à 5 %. De plus, un poids plus léger contribue à la dynamique de conduite et réduit la taille et l'usure des freins et du châssis.
Renforcer la protection incendie
La conductivité thermique du composite en fibre de carbone est environ 200 fois inférieure à celle de l'aluminium, ce qui est une bonne condition préalable pour empêcher l'allumage de la batterie des véhicules électriques. Il peut être encore amélioré en ajoutant des additifs. Par exemple, nos tests internes montrent que la durée de vie des composites est quatre fois plus longue que celle de l'acier, même sans mica. Cela donne à l'équipage un temps précieux pour secourir en cas d'urgence.
Améliorer la gestion de la chaleur
En raison de la faible conductivité thermique du composite, le matériau apporte également une contribution importante à l'optimisation de la gestion de la chaleur. La batterie sera automatiquement protégée de la chaleur et du froid par le matériau du boîtier. Grâce à une conception appropriée, aucune isolation supplémentaire n'est requise.
Résistance à la corrosion
Les composites en fibre de carbone n'ont pas besoin d'avoir des couches de corrosion supplémentaires comme l'acier. Ces matériaux ne rouillent pas facilement et leur intégrité structurelle ne fuira pas même si le soubassement est endommagé.
Production de masse automatique de qualité et de quantité automobile
Le fond et le couvercle sont des pièces plates, qui peuvent être produites en grande quantité et stables de manière à économiser la matière. Cependant, la structure du cadre peut également être réalisée en matériaux composites grâce à de nouveaux procédés de fabrication. Probablement
Coûts de construction légers attractifs
Dans l'analyse du coût total, le boîtier de batterie en composite de fibre de carbone peut même atteindre un niveau de coût similaire à celui de l'aluminium et de l'acier à l'avenir en raison de ses nombreux avantages.
Autres caractéristiques
De plus, nos matériaux répondent à d'autres exigences du boîtier de la batterie, telles que la compatibilité électromagnétique (CEM), l'étanchéité à l'eau et à l'air.